南渡河特大桥昨合龙 湛徐高速全线拉通

城事生活 湛江晚报 钟忠 浏览

小编:昨夜(28日)22时,南渡河上,湛徐高速公路的控制性工程——南渡河特大桥主桥成功合龙。受冷空气影响,夜晚的桥面上气温低至十多度,但丝毫不影响人们喜悦的心情,随着合龙成功,夜空上烟花、鞭炮鸣放,大桥上一片欢腾。奋战一年多,主桥合龙,意味着湛徐高速公

  昨夜22时,雷州南渡河上,湛徐高速公路的控制性工程——南渡河特大桥主桥成功合龙。受冷空气影响,夜晚的桥面上气温低至十多度,但丝毫不影响人们喜悦的心情,随着合龙成功,夜空上烟花、鞭炮鸣放,大桥上一片欢腾。奋战一年多,主桥合龙,意味着湛徐高速公路全线拉通、湛徐高速确保在年底可通车。

  当晚,合龙段灯火通明,施工现场吊架在作业,施工人员在合龙段完成着最后的水泥封注工序。为什么选择在晚上合龙?负责项目施工的广东省长大公路有限公司的湛徐路面项目经理陈杰告诉记者:浇注混凝土需要在温度相对低的时候,这样可使桥梁接口稳定。据悉,合龙从当夜9点50分开始,至11点30分浇注完毕,共浇注了37方钢纤维混凝土,只用了两个半小时左右。

  南渡河大桥全长4.71公里,设计双幅桥面。广东省长大公路有限公司的湛徐路面项目经理陈杰在接受记者采访时介绍,该桥建设工期短,原需2年半的时间一年半完成;施工难度大,大桥长度大,桥墩多,大桥梁板预制达到5200多块;该桥建设克服了重重困难,主要有三个:1、工期紧,合同工期只有短短14个月;2、雨天多,和往期同期相比雨量多很多;3、桩基多,全桥共有604根桩基,还要克服主桥桩基施工中深层粘土粘钻等困难;项目建设实现了多个创举:604桩基施工速度快,梁板预制块质量最优,取得了业主组织的创样板工程奖,项目部获湛徐高速公路“2009年工程质量年创优先进单位”称号。主桥合龙后,施工单位将对大桥进行桥面铺装、安装路灯和绿化、交通标志标线等工程。

  广东省长大公路有限公司的湛徐路面项目经理陈杰说,南渡河大桥是湛徐高速的控制性工程,大桥的胜利合龙,标志着湛徐高速确定能在年底前通车。他特别感谢湛江市委市政府以沿线基层干部、老百姓的大力支持以及长大公司、湛徐高速公路公路业主、监理的大力支持。

  随着湛徐高速公司的通车,将使源水(茂湛高速遂溪出口)至徐闻海安码头的距离缩短80公里左右,由湛江市区到徐闻县海安港只需1小时左右。

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  湛徐高速公路全线位于广东省西南部雷州半岛上,北起湛江市遂溪县东坡岭,接茂湛高速公路和渝湛高速公路,南止于徐闻县城北乡和家,接G207国道。湛徐高速公路主线长114.302公里双向四车道,设计速度120km/h。项目总投资约54.55亿元。



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